بيريز ينتقد توقف تطور كاديلاك: السباقات الأخيرة 'خيبة أمل'
انتقد سيرخيو بيريز بشدة نقص التطور الأخير في فريق كاديلاك، قائلاً إن الفريق الأمريكي فشل في تحقيق ثانيتي الوقت اللتين استهدفهما في موسمه الأول بالفورمولا 1. يعتقد النجم المكسيكي أن ثانية إضافية من التطور في 2026 يمكن أن تضعهم في منافسة مع ويليامز وهاس وأستون مارتن.
وصف سيرخيو بيريز سباقات كاديلاك الأخيرة في الفورمولا 1 بأنها “خيبة أمل”، مشيراً إلى توقف التطور الذي ترك الفريق الأمريكي بعيداً عن مكاسب الوقت التي استهدفها في موسمه الأول.
وقال بيريز في بودكاست “Beyond the Grid” التابع للفورمولا 1، إن كاديلاك كان يأمل في العثور على حوالي ثانيتي وقت على مدار النصف الأول من الموسم، لكنه تمكن من تحقيق ثانية واحدة فقط تقريباً. أصبح هذا النقص أكثر إيلاماً مع عودة أستون مارتن — الفريق الذي كان كاديلاك يتفوق عليه باستمرار لتجنب المركز الأخير — إلى المنافسة من خلال ترقيات ديناميكية الهواء في المجر وهولندا، بالإضافة إلى تحسينات وحدة الطاقة من هوندا.
“أعتقد أن السباقات الأخيرة كانت خيبة أمل في كل شيء. هناك الكثير من خيبة الأمل لأننا لم نكن نتطور. لم نكن نتحسن”، قال بيريز. “نحن كفريق جديد، هذا ما يجب أن نفعله، في كل مرة. لذا شعرت أن هناك نوعاً من التوقف في السباقات الأخيرة.”
اعترف بيريز بأن الفريق اضطر إلى مراجعة عملياته الداخلية نتيجة لذلك. وقدم التباطؤ كتجربة تعليمية بدلاً من فشل هيكلي، مشيراً إلى أن أي منشئ جديد يواجه حتماً منحنى حاداً عبر عدة أقسام في نفس الوقت.
“كفريق جديد، هناك الكثير من الأشياء التي نتعلمها باستمرار”، قال. “لا أعتقد أننا تحسنا بقدر ما كنا نأمل — لا أعرف، ثانية واحدة؟ لكننا ربما كنا نبحث عن ثانيتين.”
رغم الإحباط، اتخذ بيريز موقفاً متفائلاً بحذر بشأن المستقبل. جادل بأن كاديلاك ليست بعيدة جوهرياً عن فرق الحزام الأوسط المعروفة وأن العثور على الوقت المفقود سيحول الموقف التنافسي للفريق.
“إذا حسنا حملنا، وركوبنا، الكثير من الأشياء، فجأة نحن لسنا بعيدين جداً”، قال بيريز. “نحن في الخلف، لكن نصف ثانية، ثانية واحدة ستغير حياتنا تماماً في هذه المرحلة. وأشعر أنه بالنسبة لنا كفريق جديد، إنها موجودة. إنها ممكنة.”
دخلت كاديلاك الفورمولا 1 هذا الموسم كفريق حادي عشر على الشبكة، وكانت مسارها الأولي — التقدم الواضح على أستون مارتن في ترتيب المنشئين — قد قدم تشجيعاً حقيقياً. ما إذا كان الفريق يمكنه إعادة إشعال هذا الزخم متجهاً إلى 2026، عندما ستعيد تغييرات اللوائح الشاملة تشكيل الكثير من النظام التنافسي، يبقى السؤال المركزي لبيريز والمنظمة الأوسع.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·ماركيز يحذر هادجار من تكرار خطأه في خيريز بالعودة المبكرة من إصابة الرسغ
-
الفورمولا 1 ·كولابينتو يضمن مقعده مع ألبين حتى 2027 وموسم التنقلات يصبح جادًا
-
الفورمولا 1 ·ألبون يتجاهل التوتر في ويليامز بعد أن يدفع ساينز فاتورة إفطار السلام في جائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·كولابينتو يوقّع عقد تمديد مع ألبين للبقاء بجانب غاسلي في 2027
-
الفورمولا 1 ·هاميلتون يعتذر عن انفجاره الإذاعي ضد فيراري في جائزة هولندا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·برندل ينتقد عقوبة لندبلاد في جائزة هولندا الكبرى بعد فوضى تحطم فيرستابن
Uruguay U20