برندل ينتقد عقوبة لندبلاد في جائزة هولندا الكبرى بعد فوضى تحطم فيرستابن
انتقد محلل الفورمولا 1 أليكس برندل العقوبة التي فرضتها لجنة التحكيم على سائق فريق رايسينج بولز أرفيد لندبلاد في جائزة هولندا الكبرى بزاندفورت، محتجاً بأن السائقين لا يجب أن يعاقبوا على تجاوزات ثانوية تتم أثناء اتخاذ إجراءات تفادي حادث.
انتقد محلل الفورمولا 1 أليكس برندل العقوبة التي فرضتها لجنة التحكيم على سائق فريق رايسينج بولز أرفيد لندبلاد في جائزة هولندا الكبرى بزاندفورت، واصفاً إياها بأنها “قاسية”، قائلاً إن لجنة التحكيم ذهبت بعيداً في معاقبة سائق كان يحاول بنشاط تجنب حادث.
تعطلت السباق في زاندفورت في اللفة الأولى عندما تحطم ماكس فيرستابن في المنعطف 14. كان لندبلاد يسير خلف بطل العالم أربع مرات، فاتخذ إجراءات تفادي وفي هذه العملية تجاوز سيارة بيير غاسلي من فريق ألبين قبل المنعطف الأول. حكمت لجنة التحكيم بأنها مخالفة علم أصفر وأصدرت عقوبة مرور للسائق البالغ من العمر 19 سنة أنهت فعلياً سباقه.
في برنامج ما بعد السباق على قناة F1 TV، أوضح برندل السبب في شعوره بأن العقوبة غير متناسبة. قال: “الطريقة المقبولة للتصرف كسائق هي أنك إذا كنت تحاول بشكل فعلي تجنب الحادث، فأنت تتجنب الحادث وتفعل كل ما في وسعك للتأكد من أنك لا تصبح جزءاً من الحادث. من الصعب بعد ذلك إضافة أشياء إضافية يجب أن يكون السائقون على دراية بها أثناء الحادث للتأكد من أنهم لا يتجاوزون سيارة أخرى بشكل ثانوي.”
اعترف برندل بأن القرار قد يعتمد على قرب السائق من الحادث الأصلي، لكنه أصر على أن معاقبة شخص ما على تجاوز سيارة أخرى أثناء محاولة التفادي كان مفرطاً. أضاف: “إذا لم تكن قد تجاوزت علم أصفر فعلياً وإذا كنت تحاول فعلاً الالتفاف حول الحادث، فأعتقد أنه قاسٍ بعد ذلك معاقبتك على تجاوز سائق آخر بينما تتخذ إجراءات تفادي.”
ردد لندبلاد وجهة النظر ذاتها بعد السباق. قال سائق فريق رايسينج بولز لقناة F1 TV: “ماكس فقد السيطرة، ثم عبر المسار، وكان هناك حطام في كل مكان. لم أستطع رؤية أي شيء حقاً. حاولت تجنب الاصطدام. أعتقد أنني كدت أصطدم بأحد إطاراته. ثم كنت فقط أحافظ على خطي وأحاول فقط الذهاب مباشرة لتجنب أي حادث أو أي شيء.”
قال البريطاني إنه لم يرَ أي أعلام أثناء سلسلة الأحداث وشعر بأن شدة العقوبة غير متناسبة. “أعتقد أيضاً أن العقوبة قاسية بعض الشيء. أعتقد أننا جميعاً يمكننا أن نكون صادقين. لقد أخرجتني من السباق بشكل أساسي. كانت قاسية جداً لمثل هذا الحادث، لكن حسناً. هذا ما هو عليه.”
يضيف الحادث إلى نقاش أوسع في الفورمولا 1 حول كيفية تعامل لجنة التحكيم مع التجاوزات التي تحدث كنتيجة مباشرة لمحاولة السائق تجنب الخطر، بدلاً من كونها محاولة متعمدة للحصول على مراكز تحت الحذر.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·رسل يكشف أن لفة الوقود الإضافية كلفته الانطلاقة الأولى بعد تفوق هاميلتون برمز 0.009 ثانية في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·قطب هاميلتون الأول مع فيراري يستحضر عصر شوماخر قبل جائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·ديبيوت هيراكاوا في الفورمولا 1 يتأثر بالازدحام في تصفيات مكسيكو سيتي
-
الفورمولا 1 ·هادجار يدافع عن دفعه طالب سيلفي في جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير الاتحاد الدولي
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يلوم نوريس على حركة المرور التي كلفته الانطلاقة الأولى في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·أوكون ينفي بشكل قاطع وقوع اشتباك جسدي مع رئيس هاس بعد استبعاده من جائزة المكسيك الكبرى