هاميلتون يحقق الأسرع في سيلفرستون ويتفوق على قائد البطولة أنتونيلي في التمرين
حقق لويس هاميلتون أسرع وقت في جلسة التمرين الوحيدة بجائزة بريطانيا الكبرى (F1)، بزمن 1:29.260 على إطارات ناعمة، متفوقاً على قائد البطولة كيمي أنتونيلي من مرسيدس بفارق 0.213 ثانية. احتل تشارلز لوكليرك المركز الثالث قبل جورج راسل، بينما انتهى أوسكار بياستري خامساً رغم انزلاقه السابق.
منح لويس هاميلتون جماهير سيلفرستون سبباً مبكراً للفرح يوم الجمعة، محققاً أسرع وقت في جلسة التمرين الوحيدة بنهاية الأسبوع في صيغة السباق السريع لجائزة بريطانيا الكبرى بزمن 1:29.260 على إطارات ناعمة، متقدماً بـ 0.213 ثانية على قائد البطولة كيمي أنتونيلي.
سجل سائق فيراري لفته بـ ست دقائق متبقية، ولم يتمكن أحد من تحديه حيث انسحب أنتونيلي إلى مرآب مرسيدس في المرحلة الأخيرة من الجلسة. وضع هذا الأداء هاميلتون في الصدارة على فريقه السابق وعلى منافسه الحالي في البطولة على مضمار يوفر، كونه نهاية أسبوع بصيغة السباق السريع، ساعة واحدة فقط من التمرين قبل التصفيات.
بدأت الجلسة على إطارات صلبة، حيث قامت الفرق بتدوير أحمال وقود عالية بينما وصلت درجة حرارة أسفلت سيلفرستون إلى 49 درجة مئوية. تصدر أنتونيلي ترتيب منتصف الجلسة برقم 1:30.777، متقدماً بـ 0.192 ثانية فقط على إسحاق هدجار من ريد بول و0.209 ثانية على زميله جورج راسل. كان هاميلتون قد أظهر بالفعل سرعة على الإطارات الأقسى، محققاً 1:30.521 وضعه أسرع بـ 0.256 ثانية من أنتونيلي قبل بدء جولات الإطارات الناعمة.
تعرضت مكلارين أوسكار بياستري لانزلاق بين منعطفات بيكيتس وتشابل مع تبقي 25 دقيقة، لكن السائق الأسترالي تعافى وأنهى خامساً برقم 1:30.147. قاطع الحادث مؤقتاً إيقاع جلسة شهدت تبادل الصدارة عدة مرات مع انخفاض أحمال الوقود وتحسن حالة المضمار.
عندما بدأت جولات الإطارات الناعمة في آخر عشر دقائق، كان أنتونيلي الأول الذي تجاوز حاجز 1:30 برقم 1:29.473، متقدماً بـ 0.465 ثانية كبيرة على راسل. كان تشارلز لوكليرك متأخراً بعُشر ثانية فقط عن راسل في تلك اللحظة، لكن هاميلتون تصدر ترتيب الأوقات وبقي هناك.
حقق لوكليرك في النهاية المركز الثالث برقم متأخر 1:29.859، متفوقاً على راسل — الذي انتهى رابعاً برقم 1:29.938 — بـ 0.079 ثانية. كان المركز الخامس لبياستري متقدماً بعُشر ثانية على ماكس فيرشتابن، الذي سجل 1:30.288 سادساً مع ريد بول. احتل لاندو نوريس المركز السابع، متقدماً بـ 0.050 ثانية على إسحاق هدجار ثامناً.
كان نيكو هولكنبرغ الأفضل من بقية الفريق تاسعاً مع أودي، محققاً 1:30.743، رغم أن السائق الألماني لا يزال بدون نقاط في البطولة حتى الآن في 2026.
كانت الطبيعة الحساسة للقوة في مضمار نورثامبتونشاير موضوع نقاش رئيسي يوم الخميس في سياق لوائح ADUO — فرص التطوير والترقية الإضافية — حيث كان من المتوقع أن تستفيد ريد بول ومرسيدس. لكن وجود فيراري في الصدارة أضاف تعقيداً لهذه الرواية قبل التصفيات السريعة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن ينتقد عرض ليغو في سيلفرستون: 'لا يجب أن يبدو السائقون كأطفال أو مهرجين'
-
الفورمولا 1 ·هاميلتون يشارك أخاه نيكولاس لحظة "عميقة" في فيراري الثلاثية بفيورانو
-
الفورمولا 1 ·ماتياس لاودا يقود فيراري 312T الفائزة ببطولة 1975 لوالده في حلبة ريد بول
-
الفورمولا 1 ·جماهير تسخر من شائعات انتقال فيرستابن إلى مرسيدس بعد تهنئة فولف له على منصة النمسا
-
الفورمولا 1 ·نوريس واثق من قدرته على هزيمة فيرستابن إذا وقّعت ماكلارين بطل العالم الرباعي
-
الفورمولا 1 ·الفورمولا 1 تكشف كيف التقطت كاميرات الطائرات بدون طيار السينمائية أحداث جائزة النمسا الكبرى
Australia