بيرمان يعترف بتراجع هاس إلى المركز العاشر في الفورمولا 1 مع اقتراب تحديثات مونزا

اعترف أوليفر بيرمان علناً بأن فريق هاس أصبح الفريق العاشر في الفورمولا 1 خلال موسم 2026، حيث أقرّ السائق البريطاني بأن الفرق المنافسة تفوقت على الفريق الأمريكي بعد انطلاقة واعدة في بداية الموسم. وقال بيرمان قبل جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت إن الوضع “يؤلمه حقاً” بينما يستعد الفريق لإحضار تحديثات إلى مونزا.

بدأ فريق هاس موسم 2026 بزخم حقيقي، محققاً نقاطاً في كل من السباقات الثلاثة الأولى وحصل على المركز الخامس لبيرمان في جائزة الصين الكبرى. لكن مع تقدم الموسم، تجاوزته فرق الحزمة الوسطى بما فيها ألبين وريسينج بولز، التي طورت سياراتها بمعدل أسرع.

“بصراحة، تم تجاوزنا الآن،” قال بيرمان. “نحن الفريق العاشر. هذا يؤلمني حقاً، وأنا والآخرون جميعاً. كنا نعمل بجد حقاً لمنع ذلك، لكن هذه هي الحقيقة في وضعنا الحالي.”

جاءت آخر نقاط الفريق في جائزة موناكو الكبرى في يونيو، عندما أحضر إستيبان أوكون سيارته إلى المركز التاسع. منذ ذلك الحين، عاني فريق هاس من سيارة VF-26 غير متسقة جعلت من الصعب استخراج أقصى أداء في نهايات السباق.

رسم بيرمان مقارنة مباشرة مع عام 2025، عندما تمكن فريق هاس من تحسين أدائه النسبي مع تقدم السنة. “2026 يشبه أكثر ما رأيناه من هاس في الماضي،” قال، “من البدء بقوة كبيرة مع سيارة سريعة حقاً كأساس، لكن عدم القدرة على التحسن كما فعل الآخرون.”

أشار مدير الفريق أياو كوماتسو إلى حزمة تحديثات مونتريال كمصدر جزئي للمشاكل، معترفاً بأنه بينما نجحت بعض العناصر، فشلت عناصر أخرى وجعلت السيارة أصعب في القيادة. “بعض الأشياء جعلت السيارة أسرع، لكن بعض الأشياء لم تكن مثالية. في الواقع، جعلت قابلية القيادة أكثر صعوبة أيضاً،” قال.

على الرغم من النكسة، أصرّ كوماتسو على أن هاس لن تتخلى عن موسم 2026 للتركيز بالكامل على 2027. وصاغ بقية السنة كفرصة لإثبات قدرات الفريق على التطوير. “يجب أن نثبت لأنفسنا أننا يمكننا تحديد المشاكل الرئيسية، ويمكننا حل المشاكل ثم وضعها على السيارة للمضي قدماً،” قال، مشيراً إلى التقدم التقني المحرز على مدار الموسمين السابقين كدليل على أن الفريق لديه الكوادر للرد.

من المتوقع وصول تحديثات إلى مونزا، حيث أعرب كوماتسو عن ثقته بأن الفريق يمكنه تضييق الفجوة مع حزمة الحزمة الوسطى في الجولات القادمة.