الفورمولا 1 تخفض انبعاثاتها بنسبة 35% منذ 2018 وتحافظ على مسارها نحو الحياد الكربوني بحلول 2030

خفضت الفورمولا 1 انبعاثاتها الكربونية بنسبة 35% منذ مستوى الأساس في 2018، كما أعلنت البطولة في تقرير الاستدامة الأخير، مع انخفاض سنوي تم التحقق منه بنسبة 11.8% في 2025 يبقي هدفها نحو الحياد الكربوني في متناول اليد بقوة.

أطلقت السلسلة 148,805 طن من ثاني أكسيد الكربون المكافئ (tCO2e) عبر عملياتها في المصانع وأماكن السباق والسفر في 2025، انخفاضاً من 168,720 طن في 2024. مقابل مستوى الأساس في 2018 البالغ 228,793 طن، يجب على الفورمولا 1 خفض إجمالي انبعاثاتها إلى النصف بحلول 2030 لتحقيق التزامها بالحياد الكربوني، مع معالجة أي انبعاثات حتمية متبقية من خلال ما تصفه البطولة بـ “معادلة باستخدام برنامج موثوق”. تم التحقق من الأرقام بشكل مستقل من قبل شركة محاسبة الكربون نورماتيف.

جاءت أكبر المكاسب من مصانع الفورمولا 1 ومنشآت الفرق، حيث أسفرت عملية الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة عن تخفيضات ملموسة. على الطريق، انتقلت المزيد من الفرق إلى استخدام وقود HVO100 الحيوي لأسطول شاحناتها، بينما نشرت مرسيدس سيارة مرسيدس-بنز eActros 600 الكهربائية بالكامل لموسم 2026 الأوروبي. كما ضاعفت الفورمولا 1 استثماراتها في وقود الطيران المستدام وأجرت أول استثمار لها في وقود النقل البحري المستدام لتقليل التأثير البيئي للشحن البحري.

بعد تجربة في جائزة النمسا الكبرى 2023، يتم الآن استخدام الطاقة المتجددة — التي تجمع بين الطاقة الشمسية وزيت الخضروات المعالج بالحرارة — في جميع السباقات الأوروبية لعمليات المنطقة المحظورة.

بالنظر إلى المستقبل، يهدف برنامج الفورمولا 1 لعمليات السباق المستقبلية إلى تمركز المزيد من المعدات في مراكز إقليمية بدلاً من نقلها ذهاباً وإياباً من المملكة المتحدة. تتوقع البطولة إزالة 50% من شحنات البث والشحنات ذات الصلة الحالية من النقل الجوي بحلول 2030. يتم أيضاً السعي لتحقيق كفاءات في الجدولة: دمج سباقات مونتريال وميامي من 2026 فصاعداً من المتوقع أن يحقق توفيرات إضافية.

قالت إيلين جونز، رئيسة قسم المسؤولية الاجتماعية والبيئية في الفورمولا 1: “الاستدامة تكمن وراء كل قرار نتخذه. من خلال مضاعفة استثمار الرياضة في وقود الطيران المستدام، وإجراء أول استثمار لنا في وقود النقل البحري المستدام، والاستمرار في العمل الوثيق مع المروجين والفرق والشركاء، نحن نقود مزيداً من تخفيضات الانبعاثات مع تسريع اعتماد أحدث التقنيات.”

مع بقاء أربع سنوات قبل موعد 2030، تحتاج الفورمولا 1 إلى تقليل انبعاثاتها السنوية بمقدار 15 نقطة مئوية إضافية من مستوى الأساس في 2018 — هدف يشير المسار الحالي إلى أنه قابل للتحقيق، على الرغم من أن تحدي الحفاظ على التخفيضات عبر تقويم متسع من 24 سباقاً يبقى كبيراً.