SportsCatch
AR

نوريس يصل إلى سيلفرستون بسيارة جاغوار E-type الكلاسيكية قبل حصوله على المركز الثالث في سباق الرش

لاندو نوريس وصل إلى حلبة سيلفرستون بقيادة سيارة جاغوار E-type 4.2 الكلاسيكية من الستينيات قبل جائزة بريطانيا الكبرى، وحقق المركز الثالث في سباق الرش خلف كيمي أنطونيللي وليويس هاميلتون.

قراءة 1 دقيقة
نوريس يصل إلى سيلفرستون بسيارة جاغوار E-type الكلاسيكية قبل حصوله على المركز الثالث في سباق الرش
مشاركة

دخل لاندو نوريس إلى حلبة سيلفرستون يوم الجمعة بطريقة مثيرة للإعجاب، حيث وصل إلى عطلة نهاية أسبوع جائزة بريطانيا الكبرى بقيادة سيارة جاغوار E-type 4.2 الكلاسيكية — إحدى أشهر سيارات الرياضة البريطانية من الستينيات. انتشرت صور سائق فريق ماكلارين وهو يدخل حلبته المحلية بسرعة على الإنترنت، حيث جمعت مقطع فيديو على صفحة الفورمولا 1 الرسمية على تيك توك أكثر من 210 آلاف مشاهدة و23 ألف إعجاب.

تتمتع سيارة E-type بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 4.2 لتر ينتج ما يصل إلى 265 حصاناً، وقادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.6 ثانية وتحقيق سرعة قصوى تبلغ حوالي 240 كم/س. تضاف هذه السيارة إلى مجموعة شخصية متنوعة تشمل ماكلارين 765LT Spider مخصصة، وماكلارين P1، وماكلارين Senna، وفيراري F40، ولامبورغيني Miura P400، وبورشه Carrera GT، وشيلبي كوبرا 427، ولامبورغيني Urus Performante، ونيسان سكاي لاين GT-R R32 Liberty Walk، وفيات 500 Jolly Evocation، ولاند روفر ديفندر 90 مخصص بدون سقف.

سرعان ما تم إغفال هذا الوصول الأنيق بسبب الأحداث على المسار. تأهل نوريس في المركز السادس لسباق الرش وحول ذلك إلى المركز الثالث على مدى 17 لفة في السباق، حيث عبر خط النهاية خلف الفائز كيمي أنطونيللي وليويس هاميلتون.

يعكس هذا الأداء موسماً كان تنافسياً لكن غير منتظم لبطل الفئة الحالي. يحتل نوريس حالياً المركز الرابع في الترتيب برصيد 85 نقطة — بفارق نقطتين أمام تشارلز لوكليرك من فيراري في المركز الخامس، لكنه متأخر بـ 47 نقطة عن هاميلتون في المركز الثالث.

جاءت نتائجه على المنصة هذا الموسم من جائزة ميامي الكبرى، حيث احتل المركز الثاني، وجائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى، حيث كان جزءاً من ثلاثي بريطاني بالكامل. شهد هذا السباق فوز هاميلتون بأول انتصار له مع فيراري، مع انتهاء جورج راسل من مرسيدس في المركز الثاني ونوريس في المركز الثالث.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}