SportsCatch
AR

مرسيدس تقبل عقوبة أنطونيللي في جائزة بريطانيا الكبرى بعد هبوطه من المركز الثاني إلى السادس عشر

أعلنت مرسيدس أنها لن تطعن في عقوبة خمس ثوان التي أسقطت كيمي أنطونيللي من المركز التاسع إلى السادس عشر في سيلفرستون، مقبلة بقرار الحكام رغم معاناة قائد البطولة من كسر في درع العجلة الأمامية اليسرى.

قراءة 2 دقيقة
مرسيدس تقبل عقوبة أنطونيللي في جائزة بريطانيا الكبرى بعد هبوطه من المركز الثاني إلى السادس عشر
مشاركة

أكدت مرسيدس أنها لن تطعن في عقوبة خمس ثوان التي كلفت كيمي أنطونيللي نقاطاً في جائزة بريطانيا الكبرى، مقبلة بقرار الحكام الصحيح رغم انزلاق قائد البطولة من مركز محتمل على المنصة إلى المركز السادس عشر في سيلفرستون.

كان أنطونيللي يتصدر السباق بميزة في عمر الإطارات على المتصدر تشارلز لوكليير عندما بدأت مشاكل في التعامل الشديدة تؤثر على سيارة مرسيدس W17. قام الفريق بإيقافه مرتين في محاولة لحل المشكلة، التي تبين لاحقاً أنها كسر في درع العجلة الأمامية اليسرى. وغير قادر على إصلاحها، استمر أنطونيللي في السباق لكنه انزلق عبر الحقل إلى المركز التاسع، وهو المركز الذي احتفظ به عندما جمدت سيارة الأمان الترتيب في نهاية السباق.

طبق الحكام بعد ذلك عقوبة خمس ثوان لأربع انتهاكات منفصلة لحدود المسار، مما أسقط أنطونيللي إلى المركز السادس عشر وخارج نطاق النقاط. في قرارهم، أقر الحكام بالمشكلة الميكانيكية لكنهم خلصوا إلى أنها لا تشكل سبباً مبرراً لمغادرة المسار. “كان من الواضح أن السيارة رقم 12 غادرت المسار عند المنعطف السادس في اللفة 44 بدون سبب مبرر،” كتبوا. “كان هذا انتهاك حدود المسار الرابع للسائق في السباق.”

في أعقاب السباق مباشرة، أشار المدير الفني توتو وولف إلى أن مرسيدس ستستكشف ما إذا كان الضرر الذي لحق بالسيارة يوفر أساساً لإلغاء العقوبة. قال وولف: “نحن بالتأكيد ننظر في موقف ما إذا كان يمكننا تجنب تلك العقوبة لحدود المسار. في نهاية الموسم، إذا تمكنا من التخلص من تلك العقوبة، فإن هذه النقاط قد تكون حاسمة للبطولة.”

اقترح وولف أيضاً أن الاتحاد الدولي للسيارات قد يأخذ بعين الاعتبار تساهلاً أكبر عندما تكون السيارة معطوبة، رغم أنه اعترف بأن W17 ظلت قابلة للقيادة. “أعتقد أن السيارة كانت بحالة جيدة. كانت مشكلة واحدة فقط أنه كان من الصعب جداً الانعطاف. لذا آمل أن يقبلوا هذا الموقف، لكنني لا أعرف ما ستكون النتيجة.”

ومع ذلك، بعد إجراء مراجعة داخلية بعد السباق، خلصت مرسيدس إلى أن حجم الخروقات عن المسار ترك الحكام بخيارات قليلة سوى تطبيق العقوبة القياسية، وقررت الفريق عدم متابعة الأمر بشكل أكبر. والنتيجة هي بعد ظهر مكلف لأنطونيللي، الذي يتصدر بطولة السائقين وسيغادر سيلفرستون بدون نقطة واحدة ليظهرها عن سباق بدا فيه قادراً بشكل موجز على المنافسة على الفوز.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}