الرئيس التنفيذي لأرسنال يعترف بقيود السعة مع تطور خطط توسيع ملعب الإمارات

اعترف الرئيس التنفيذي لنادي أرسنال ريتشارد جارليك بأن توسيع سعة ملعب الإمارات يواجه عقبات بنية تحتية كبيرة، حتى مع قيام النادي بتضييق خياراته بنشاط لتحسين المرافق في الملعب.

وأشار جارليك خلال فعالية جماهيرية هذا الأسبوع إلى قرب الملعب من خطوط السكك الحديدية والمترو باعتباره العائق الرئيسي أمام زيادة السعة المباشرة. وقال: “نحن مقيدون بزيادة السعة، مشاكل السكك الحديدية والمترو تشكل عائقاً. لكننا نضيق بعض الخيارات، قد يتعلق الأمر بتجديدات، لكننا نريد الاستثمار في المرافق.”

تعكس هذه التصريحات ملاحظات أدلى بها جارليك في مايو، عندما وصف اللحظة الحالية بأنها نقطة طبيعية للتأمل. وقال: “مرّ 20 سنة منذ انتقلنا إلى ملعب الإمارات ويبدو أن هذا وقت مناسب لتقييم ما يمكننا فعله وكيفية المضي قدماً”، مضيفاً أن النادي يطمح للنمو “بكل الطرق الممكنة” - من مرافق الملعب إلى مركز التدريب والقاعدة الجماهيرية العالمية.

يأتي تحديث الملعب بالتزامن مع تغيير كبير خلف الكواليس في ملعب الإمارات. سينهي أرسنال شراكته التي استمرت 20 سنة مع شركة الأغذية والمشروبات ديلاوير نورث، التي يعود تاريخ عقدها مع النادي إلى افتتاح الملعب عام 2006. وبحسب صحيفة ذا صن، ستتولى شركة ليجندز جلوبال دور مزود الخدمات الغذائية للنادي اعتباراً من موسم 2026/27.

ليست شركة ليجندز جلوبال غريبة على مدار كرونكي للرياضة والترفيه. تتولى الشركة بالفعل الخدمات الغذائية في ملعب ستامفورد بريدج لنادي تشيلسي وتقدم خدمات فريق لوس أنجليس رامز في ملعب سوفي - وهو فريق يملكه أيضاً عائلة كرونكي، المساهم الرئيسي في أرسنال.

على أرض الملعب، يستعد أرسنال لموسم 2026/27 بطموح كبير بعد تتويجه بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز الموسم الماضي والوصول إلى نهائي دوري أبطال أوروبا. يشير إعادة الهيكلة خارج الملعب إلى أن النادي عازم على مواكبة هذا الزخم بتحسينات على تجربة يوم المباراة، حتى لو ظلت التوسعة الشاملة للملعب احتمالاً طويل الأجل ومعقداً من الناحية اللوجستية.