أنتونيلي يحقق الانطلاقة الخامسة له في موسم 2026 بسيلفرستون وراسل ينزلق للمركز الرابع

حقق كيمي أنتونيلي انطلاقة موسم الفورمولا 1 لعام 2026 الخامسة له في تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى بسيلفرستون يوم السبت، متصدياً لضغط فيراري بقيادة تشارلز لوكليرك برفع جولته النهائية في Q3 للحفاظ على السجل النظيف لمرسيدس في التصفيات. انزلق جورج راسل، الذي احتل المركز الثاني بعد جولات Q3 الأولى، إلى المركز الرابع بعد أن كان أبطأ من منافسيه بأكثر من نصف ثانية في محاولته الثانية.

جاءت انطلاقة أنتونيلي — الأولى له منذ موناكو قبل شهر — تحت ضغط حقيقي من معسكر فيراري. وجد لوكليرك وقتاً كبيراً في جولته النهائية ليختطف المركز الثاني من لويس هاميلتون، الذي لم يتمكن من إضافة سوى جزء من عشرة إلى محاولته الأولى وانزلق للمركز الثالث. تعني النتيجة أن مرسيدس لم تُهزم بعد في التصفيات في أي جولة من موسم 2026.

قدم هاميلتون إشارة بأن سجل الأسهم الفضية قد يكون عرضة للخطر، حيث سجل وقتاً قوياً بشكل مفاجئ في تصفيات السباق السريع في وقت سابق من نهاية الأسبوع. لكن أنتونيلي رد بحزم، حيث فاز أولاً بسباق السبت السريع ثم تصدر جداول التوقيت في تصفيات البطولة الكبرى ليعزز بيانات اعتماده في البطولة.

كان إسحاق حدجار خامساً بعيداً عن الركب لريد بول قبل لاندو نوريس من ماكلارين، مع مواجهة كلا الفريقين لفارق سرعة كبير مع مرسيدس وفيراري. لم يتمكن ماكس فيرستابن من تحقيق أفضل من المركز السابع بعد الإبلاغ عن مشاكل في نشر وحدة الطاقة، بينما كافح أوسكار بياستري من أجل الجر طوال الوقت وسيبدأ من المركز الثامن.

أقفل فريق ريسينج بولز أرفيد ليندبلاد وليام لوسون الصف الخامس كأقوى متسابقي الحقل الأوسط، مع فشل جابرييل بورتوليتو من أودي بفارق ضئيل جداً بـ 0.032 ثانية عن الوصول إلى Q3. اعتذر بورتوليتو لفريقه عن هذا القصور. كان بيير غاسلي 12 بعده في نهاية أسبوع صعبة لألبين، تبعه نيكو هولكنبرغ في أودي الثانية.

تأهل أوليفر بيرمان بالمركز 14، معبراً عن إحباطه من أن هاس تم تطويره بشكل أقل من منافسيه في الحقل الأوسط. شهدت ويليامز جلسة أخرى صعبة، مع تأهل كارلوس سايتز وأليكس ألبون بالمركزين 15 و16 على التوالي.

تعقدت جولة Q1 بسبب الظروف العاصفة بسيلفرستون، بما في ذلك رياح خلفية بسرعة 20 كم/س عند منعطف كوبس ورياح جانبية عبر مجمع ماغوتس-بيكيتس. عانى فرانكو كولابينتو من ألبين من دوران ثقيل في محاولة Q1 النهائية له عندما انقلب الجزء الخلفي من سيارته، مما أنهى جلسته مبكراً.