فيرستابن يستعد لمعركة دفاعية في سباق الفورمولا 1 بينما تتمتع مرسيدس وفيراري بأفضلية السرعة في سيلفرستون

خفّف ماكس فيرستابن من توقعاته لسباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 يوم السبت في سيلفرستون، معترفاً بأنه يتوقع معركة دفاعية ضد فيراري بدلاً من محاولة حقيقية للتنافس مع مرسيدس في الصف الأول.

حقق فيرستابن المركز الثالث في التصفيات النهائية، متأخراً بثلاثة أعشار الثانية عن صاحب الانطلاقة الأولى لويس هاميلتون وكيمي أنطونيللي، اللذين احتكرا الصف الأول لمرسيدس. سيبدأ تشارلز لوكليرك وجورج راسل من المركزين الرابع والخامس على التوالي، محصورين فيرستابن بين منشئي السيارات المتنافسين على البطولة.

“يبدو أنهما سريعان نوعاً ما، وبصفتهما زملاء فريق، يجب أن يكونا سريعين أيضاً في سرعة السباق،” قال فيرستابن. “إذا هدأت الأمور قليلاً، أعتقد أن الأمر سيكون أكثر من معركة مع الرجال خلفي.”

أقرّ سائق ريد بول بأن نشر الطاقة حول مسار سيلفرستون الحساس للطاقة كان عاملاً مميزاً في التصفيات. تُظهر بيانات نظام تحديد المواقع أن فيرستابن نشر طاقة أقل عند الخروج من منعطفات وودكوت وستو مقارنة بسائقي مرسيدس، لكنه استرجع الأرض على طول مستقيم هانجار وفي وقت سابق من الدورة. وصف المركز النهائي على الشبكة بأنه وقع على الجانب “الجيد” من سكين حادة في منتصف الحقل، مشيراً إلى أن النتيجة كان يمكن أن تكون في أي مكان بين الثالث والسابع.

“أعتقد أننا لا نزال لسنا حيث نريد أن نكون من حيث الانعطافات ربما قليلاً، لكن أيضاً مع النشر والأشياء الأخرى،” أضاف. “هناك بعض الأشياء التي يجب معرفتها لمحاولة إيجاد المزيد من سرعة الدورة. سنحاول القيام بذلك بعد السباق.”

عانى زميل فيرستابن في ريد بول إيساك هادجار من جلسة أكثر إحباطاً، حيث حقق المركز الثامن رغم متابعته فيرستابن عن كثب طوال معظم دورته. فقد السائق الفرنسي 0.138 ثانية عند منعطف كلوب، وهي نسبة أثبتت أنها الفارق بين المركز الثالث والثامن على شبكة سباق السرعة. اعترف هادجار بأنه حمل سرعة غير كافية عند المنعطف الأول، مما أثر على بقية محاولته.

مع اعتراف فيرستابن بنقص في السرعة في المستقيمات وشكه في قدرته على الاقتراب من مرسيدس، يبدو سباق السرعة كمنافسة بين ريد بول والفيراري الاثنتين، مع احتمال أن يسيطر هاميلتون وأنطونيللي على مقدمة الحقل.