Verstappen vise sa première victoire avec le moteur Red Bull après avoir déclaré sa liste de rêves complète
Max Verstappen affirme que ses grandes ambitions en Formule 1 sont réalisées avec quatre titres mondiaux et 71 victoires en Grand Prix, mais le Néerlandais s'est fixé un nouvel objectif: remporter une victoire propulsée par le moteur maison de Red Bull.
Max Verstappen a déclaré que sa liste de rêves en Formule 1 était complète — quatre championnats du monde, 71 victoires en course, 128 podiums — et poursuit désormais un objectif plus spécifique: une victoire en Grand Prix propulsée par le moteur de Red Bull.
S’exprimant avant le Grand Prix de Monaco, le Néerlandais de 28 ans a déclaré à Vogue que les grandes ambitions de sa carrière avaient déjà été réalisées. « Les principales ont toutes été accomplies », a-t-il déclaré. « Ce que je veux maintenant, ce sont des réalisations plus modestes — comme remporter une victoire avec nos propres unités de puissance, ce genre de choses. »
Verstappen a remporté quatre titres mondiaux consécutifs entre 2021 et 2024 avant de perdre de justesse le championnat 2025 face à Lando Norris de McLaren. Ses statistiques de carrière incluent également 48 pole positions et 37 meilleurs tours, un record qui satisferait les ambitions entières de la plupart des pilotes. Pourtant, plutôt que de se reposer sur ces chiffres, Verstappen a décrit une fascination croissante pour l’aspect technique du sport. « Je suis juste passionné par la course, et j’essaie d’acquérir plus de connaissances — même en ce qui concerne la puissance de calcul et l’IA, ce qui est en quelque sorte assez effrayant, mais cool. Il faut être un peu geek pour ces sortes de choses, mais j’aime ça. »
L’objectif d’unité de puissance qu’il vise revêt une réelle importance pour Red Bull en tant qu’organisation. L’équipe de Milton Keynes a mis fin à son partenariat de longue date avec Honda après 2025 et a commencé la saison 2026 en utilisant des moteurs Red Bull Powertrains développés en collaboration avec Ford. Les nouveaux règlements, entrés en vigueur cette année, imposent une répartition quasi 50/50 entre la puissance thermique et électrique — un ratio qui devrait être révisé en 2027.
La transition n’a pas été sans heurts sur la piste. Après cinq manches de la saison 2026, Red Bull occupe la quatrième place du classement des constructeurs avec 57 points. Verstappen est septième au championnat des pilotes avec 43 points, tandis que son nouveau coéquipier Isack Hadjar est 12e avec 14 points. Une victoire pour Verstappen sous le moteur de Red Bull représenterait donc à la fois un jalon personnel et une déclaration d’intention du programme d’ingénierie ambitieux en interne de l’équipe.
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