McLaren conserve Fornaroli comme réserviste F1 et lui confie un baquet en Hypercar WEC pour 2027

Leonardo Fornaroli a été confirmé comme réserviste et troisième pilote McLaren en Formule 1 pour la saison 2027, l’Italien devant également faire ses débuts au Championnat du Monde d’Endurance au volant de la nouvelle Hypercar de l’écurie — un programme double qui représente une progression substantielle de ses responsabilités au sein de l’équipe basée à Woking.

La présence continue de Fornaroli dans la structure F1 de McLaren suit une campagne 2026 productive incluant des séances de Testing of Previous Cars, deux apparitions en première séance d’essais libres du Grand Prix, et un travail extensif au simulateur. Cette trajectoire de développement se poursuivra en parallèle de ses nouveaux engagements en WEC alors que McLaren revient au plus haut niveau de la course d’endurance.

« Le programme que McLaren m’a donné cette année a été incroyable », a déclaré Fornaroli. « Les journées TPC que j’ai complétées avec l’équipe, les deux séances FP1 et tout le travail que j’ai effectué au simulateur ont été des expériences extrêmement précieuses. Chaque fois que je travaille avec l’équipe, j’apprends quelque chose de nouveau. Je veux remercier McLaren pour le soutien et les opportunités de développement qu’ils me donnent. »

L’Italien a déjà eu un premier aperçu de l’Hypercar, complétant un tour d’installation unique avant qu’un test plus complet ne débute le lendemain. Il a reconnu que la course d’endurance exigera une période d’adaptation significative, mais croit que sa formation en F1 lui a donné une base utile.

« Tout cela sera également très important pour la WEC, car c’est un championnat extrêmement compétitif et il y aura énormément à apprendre, du dépassement à la stratégie, ainsi que, bien sûr, de découvrir une voiture complètement nouvelle », a ajouté Fornaroli.

Le rôle double permet à Fornaroli de maintenir son ancrage dans l’environnement de la Formule 1 tout en gagnant des kilomètres de course au plus haut niveau de la compétition d’endurance — une combinaison que McLaren semble considérer comme le moyen le plus efficace de poursuivre son développement alors que l’écurie poursuit des titres sur deux fronts en 2027.