Alonso sans calendrier pour son avenir en F1, en attente de discussions avec Stroll et Newey

Fernando Alonso est arrivé au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort sans avoir pris de décision concernant son avenir en Formule 1, confirmant qu’il n’y a pas de calendrier pour résoudre sa situation contractuelle avec Aston Martin, qui expire à la fin de la saison 2026.

Le double champion du monde avait précédemment suggéré qu’il prendrait une décision « vers l’été », mais la saison F1 a repris après sa pause d’août sans annonce. S’exprimant à Zandvoort, Alonso a clairement indiqué que le processus dépend de conversations en face-à-face qui n’ont pas encore eu lieu. « Je n’en ai pas. Je reviens de vacances, donc je verrai dans les prochains jours, semaines ou mois », a-t-il déclaré.

Alonso a indiqué que des réunions avec le propriétaire d’Aston Martin Lawrence Stroll et le directeur technique fraîchement nommé Adrian Newey sont imminentes. « Je sais que Lawrence vient ce week-end, donc j’aurai un bon déjeuner avec lui ou un café et peut-être à Monza ou je ne sais pas quand il viendra ensuite », a-t-il dit. « Je devrai aussi aller à l’usine bientôt pour faire des simulateurs à Madrid, donc peut-être que si Lawrence ou Adrian sont là, je m’assiérai avec eux. Donc peut-être dans les prochaines semaines. »

La difficile campagne 2026 d’Aston Martin — l’équipe n’a marqué qu’un point — a alimenté les spéculations selon lesquelles l’Espagnol pourrait se retirer du sport. Cependant, Alonso a minimisé l’importance des améliorations de performance à venir de l’équipe sur sa réflexion. L’équipe a introduit des mises à jour substantielles du châssis à Budapest qui ont produit une progression encourageante, et Zandvoort marque les débuts de composants révisés du groupe motopropulseur Honda.

« J’espère que nous verrons des bénéfices en termes de puissance, de pilotabilité et des choses qui nous manquaient », a déclaré Alonso. « Mais pour moi, c’est plus important, comme à Budapest avec le côté châssis, de voir qu’il y a une compréhension et une philosophie sur les besoins et une progression. »

Alonso a souligné que le gain de performance précis de la mise à niveau du moteur est secondaire par rapport à la question de savoir si le processus de développement de l’équipe fonctionne comme prévu. « Nous sommes trop loin derrière pour vraiment nous soucier d’un chiffre. Nous voulons juste voir que ce que nous attendions est livré », a-t-il dit.

La course de Budapest avait offert quelques encouragements, Alonso notant que l’équipe a validé la direction de son développement du châssis même sans concourir pour les meilleures positions. Que cet élan — combiné aux conversations encore à venir avec Stroll et Newey — soit suffisant pour convaincre le pilote de 45 ans de prolonger sa carrière jusqu’à la saison 2027 reste à voir.