فولز يعترف بأن ويليامز لا تزال تدفع ثمن أخطاء فصل الشتاء مع انطلاق الفريق في إعادة هيكلة قبل 2026

اعترف مدير فريق ويليامز جيمس فولز بأن الفريق لا يزال يعاني من عواقب أخطاء التطوير التي ارتكبت في فصل الشتاء الماضي، وكشف عن وجود “عدد ضخم من المشاريع” جارية في مصنع جروف لمعالجة المشاكل الأساسية التي تؤثر على سيارة 2026.

وخلال إحاطته الصحفية بعد جائزة هولندا الكبرى، كان فولز صريحاً بشأن حجم التحدي الذي يواجه الفريق، الذي يحتل حالياً المركز التاسع في بطولة المنشآت برصيد 11 نقطة فقط.

“لقد ارتكبنا أخطاء في فصل الشتاء، ولا نزال ندفع ثمنها اليوم، والسائقون يدفعون الثمن على السيارة التي قدمناها على المضمار،” قال فولز. “لدينا عدد ضخم من المشاريع في الخلفية للتأكد من أننا نكتشف ما حدث خطأ في فصل الشتاء وإصلاحه على المدى الطويل. وهذا هو التزامنا اليوم وسيظل كذلك بعد ستة أشهر.”

جاءت الإحاطة بعد نهاية صعبة في زاندفورت، لكن فولز اتخذ نبرة أكثر تفاؤلاً عند الحديث عن الاتجاه طويل الأجل للفريق — وهو مزاج ربطه مباشرة بالتأكيد الأخير على مستقبل كلا السائقين في الفريق.

قبل جائزة هولندا الكبرى، وقع كل من ألكسندر ألبون وكارلوس سايتز تمديدات عقود مع ويليامز. وافق ألبون على صفقة لمدة سنة واحدة تبقيه في الفريق حتى نهاية 2027، بينما التزم سايتز بتمديد متعدد السنوات، منهياً التكهنات حول تشكيلة السائقين.

“من الصعب التعبير عما يعنيه هذا للمنظمة عندما يحدث هذا،” قال فولز عن التوقيعات. “لكنها تغيير ضخم. ما كان رائعاً هو أنه عندما بدأنا نعرض المستقبل الذي يتجاوز هنا، المستقبل الذي يدور حول المدى الطويل أكثر، جاء التزامهم إلى الواجهة. وهذا مهم جداً بالنسبة لي.”

أشار فولز إلى أن بعض مكونات السيارة الجديدة من المتوقع أن تصل لاحقاً في الموسم، لكنه أكد على أن التركيز الأساسي للمصنع يبقى على الحلول الهيكلية طويلة الأجل بدلاً من الإصلاحات السريعة. يعيد الفريق بنشاط هيكلة عمليات التطوير الخاصة به لمنع تكرار الأخطاء التي أضرت بقدرته التنافسية هذا العام.